Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pozýva všetkých fanúšikov železničnej nostalgie na veľkolepé podujatie Ukončenie sezóny 2024 s Gorilami, ktoré sa uskutoční v sobotu 12. októbra 2024 v Železničnom múzeu SR, v starom rušňovom depe Bratislava východ. Táto udalosť sa bude okrem iného niesť v znamení 50. výročia legendárnych rušňov radu 350 – prezývaných Gorily, ktoré už desiatky rokov slúžia na tratiach Slovenska.
Podujatie organizujú Železnice Slovenskej republiky – Železničné múzeum Slovenskej republiky v spolupráci so Železničnou spoločnosťou Slovensko a ďalšími partnermi.

Prečo sa lúčime s Gorilami?

Rušne radu 350, vyrobené v 70. rokoch minulého storočia, patria medzi najikonickejšie elektrické lokomotívy na Slovensku. So svojou maximálnou rýchlosťou 160 km/h patrili k priekopníkom medzinárodnej dopravy na trase
Budapešť – Bratislava – Praha, ako aj na vnútroštátnych tratiach, najmä na linke InterCity Bratislava – Košice.

Po takmer polstoročí však nastal čas na zmenu. Ich technický a bezpečnostný koncept už nedokáže konkurovať súčasným štandardom, náročná údržba a zastarané systémy dnes výrazne ovplyvňujú ich prevádzku. Postupné vyraďovanie Goríl je súčasťou procesu modernizácie vozidlového parku ZSSK, ktorý plánuje nasadenie modernejších, spoľahlivejších, bezpečnejších a ekologickejších vlakov.

Slávnostný program podujatia:

• Výstava rušňov radu 350: návštevníci si budú môcť pozrieť vystavené rušne Gorila, ktoré na slovenských železniciach slúžia dlhé roky.
• Slávnostné odovzdanie rušňov: o 12:00 sa uskutoční symbolické odovzdanie dvoch rušňov na historické účely. Rušeň 350.018 bude odovzdaný Železničnému múzeu SR, zatiaľ čo 350.001 prevezme Albatrosklub Bratislava. Tieto rušne tak zostanú zachované pre budúce generácie.
• Predaj zberateľskej 0 € bankovky: návštevníci si budú môcť kúpiť exkluzívnu suvenírovú nulovu eurobankovku s motívom rušňa Gorila, ktorú navrhol grafický dizajnér Adrián Ferda. Cena jednej bankovky bude 3 eurá​​. Predaj bankovky bude následne pokračovať na vybraných predajných miestach
• ZSSK po celom Slovensku.
• Nazrite na stanovište rušňovodiča: počas dňa budete mať možnosť vstúpiť do kabíny rušňovodiča rušňa 350, pozrieť si jeho útroby a vypočuť si odborný výklad od skúseného rušňovodiča-inštruktora.
• Mimoriadne jazdy vlakov ťahanými historickými rušňami Mazutka či Gorila a ďalších.

Celý bohatý program podujatia nájdete na webe železničného múzea.

Začal konec Goril na Slovensku

Prvé legendárne rušne typu 350, prezývané „Gorily“, sa po polstoročí služby postupne lúčia s traťami Slovenska. Dnes, 7. októbra 2024, o 13:00 v Rušňovom depe Bratislava hlavné symbolicky započal proces postupného vyraďovania
týchto ikonických vozidiel. Podujatie sa nieslo v duchu 50. výročia prevádzky týchto rušňov a spomienok na ich nadčasovú históriu, v kontexte vízie modernej budúcnosti ZSSK. Konferencie sa zúčastnili generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa, podpredseda predstavenstva Martin Bahurinský a člen predstavenstva Karol Henzély.

„Dnes sa symbolicky začíname lúčiť s rušňami, ktoré desiatky rokov formovali obraz železničnej dopravy nielen na Slovensku. Gorily boli dlhé roky synonymom rýchlej a spoľahlivej prepravy, no nastal čas posunúť sa vpred. Tieto rušne budeme počas najbližších rokov postupne nahrádzať inými modernými vozidlami. V rámci cesty k modernizácii Železničnej spoločnosti Slovensko je našim cieľom priniesť cestujúcim bezpečné a ekologické vlaky, ktoré spĺňajú všetky súčasné požiadavky. Rozlúčka s Gorilami je teda symbolom novej etapy. Flotila Železničnej spoločnosti Slovensko prechádza významnou obmenou, ktorá prispeje k ďalšiemu rozvoju železničnej dopravy v našej krajine,“ uviedol Peter Helexa.

Rušne Gorila so svojou maximálnou rýchlosťou 160 km/h patrili k priekopníkom medzinárodnej dopravy na linke Budapešť – Bratislava – Praha a vnútroštátnych vlakov kategórie InterCity na linke Bratislava – Košice. Avšak ich technický a bezpečnostný koncept už nedokáže konkurovať súčasným štandardom, náročná údržba a zastarané systémy dnes výrazne ovplyvňujú ich prevádzku. Postupné vyraďovanie týchto historických vozidiel je preto nevyhnutným krokom k omladeniu vozidlového parku ZSSK. V rámci modernizácie flotily ZSSK napríklad prenajme 15 nových rušňov Siemens Vectron MS, ktoré zaručia vyššiu prevádzkovú spoľahlivosť, bezpečnosť a svojím konceptom zvýšia ekologickú šetrnosť železničnej prevádzky.

Pri príležitosti tejto rozlúčky ZSSK zároveň predstavila špeciálnu zberateľskú nulovú eurobankovku s vizuálom rušňov Gorila, ktorú navrhol grafický dizajnér a ilustrátor Adrián Ferda. Táto exkluzívna suvenírová bankovka bude v predaji od
soboty 12. októbra 2024 v rámci podujatia „Ukončenie sezóny s Gorilami“, ktoré sa uskutoční v Železničnom múzeu SR – Bratislava východ. Predaj bankovky bude následne pokračovať na vybraných predajných miestach ZSSK po celom
Slovensku. Cena jednej nulovej bankovky bude 3 eurá.

Program sobotní akce

Najväčším lákadlom sobotňajšieho podujatia bude historický parný vlak ťahaný ikonickým rušňom 555.3008 Mazutka, ktorý prevezie nadšencov po trase Bratislava hlavná stanica – Bratislava-Nové Mesto – Bratislava-Petržalka – Železničné múzeum Bratislava východ.

Okrem toho sa uskutoční mimoriadna jazda vlakom ťahaným Gorilou na trase Železničné múzeum Bratislava východ – Trnava a späť. Na pravé poludnie prebehne slávnostné odovzdanie dvoch rušňov typu 350 na historické účely pre Železničné múzeum SR a Albatrosklub Bratislava.

Zaujímavosti o rušňoch typu 350:

• výrobca: Škoda Plzeň (Československo)
• rok výroby: 1973 – 1975
• počet kusov: 20
• trakčný systém: 25kV/50Hz, 3kV DC
• max. rýchlosť: 160 km/h
• Trvalý trakčný výkon: 4 MW